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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【簡立宗】

荷蘭皇家航空公司與中華航空公司將擴大合作。自1月9日起,中華航空公司將使用空中巴士A350機型於每周一、三、五、六,每周4班直飛台北往返阿姆斯特丹航線。

荷蘭皇家航空公司已於2012年3月25日起,由波音777機型執飛每日一班由阿姆斯特丹往返台北,並延伸至馬尼拉。此次雙方的擴大合作,雙方同意共掛班號於台北往返阿姆斯特丹的航線並銷售對方的機位。

荷蘭皇家航空公司總裁兼首席執行官何強磊強調,與天合聯盟夥伴─中華航空公司的擴大合作的意義,不但表示目前荷蘭皇家航空公司在大中華區的8個城市提供飛往阿姆斯特丹的直航服務增加為每周67航班;也更加強了阿姆斯特丹為大中華區前往歐洲門戶城市的地位。

此次雙方也更進一步的擴大共掛班號的服務。荷蘭皇家航空公司除了原有航班外,自2017年1月9日起,將以共掛班號於中華航空公司班機的方式,增加以下6條航線:經由台北前往釜山、高雄、名古屋、靜岡、宮崎與高松。中華航空公司除了提供目前已經與荷蘭皇家航空公司的共掛班號服務由阿姆斯特丹延伸至倫敦以及曼徹斯特的班機外,也於2017年1月9日起,以共掛班號於荷蘭皇家航空公司班機的方式,增加經過阿姆斯特丹前往巴黎、巴塞隆納與馬德里的航線。

(中央社記者汪淑芬台北14日電)有媒體報導臺灣智慧卡股份有限公司正辦理清算,並責怪新政府。交通部回應,是臺智卡自己經營不善。

臺智卡發行的「臺灣通」屬金融監督管理委員會民國98年1月23日發布施行「電子票證發行管理條例」前就提供服務的既有電子票證。

交通部說,為使當時已在運輸市場使用的電子票證能有一定緩衝期程,避免衝擊消費者權益,依據「電子票證發行管理條例」但書,核准僅用在支付交通運輸使用,不視為多用途支付的使用期限至103年7月23日。

交通部也請臺智卡在103年1月23日前,向金管會申請並取得設立許可。

交通部表示,臺智卡因經營不善,系統建置能力及經營能力不符「電子票證發行管理條例」,未能取得金管會核定,103年自行向交通部提報退場機制,並獲同意。

交通部同時要求臺智卡自103年7月23日起,停止發行新卡,舊票卡使用至103年12月31日,104年1月1日起停止一般票卡加值,104年底前停止所有服務並進入清算程序。

交通部已責請臺智卡依其所提退場機制,落實消費者權益保護。

目前,金管會已核定的電子票證,包括:「悠遊卡」、「一卡通」、「愛金卡」(icash)、「遠鑫」(Happy cash),在一般公路客運、台鐵、台北捷運及高雄捷運都可使用。1051214

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